Basso Bikes

WIND SHAPE공기 흐름을 극대화한 공기역학적인 형태의 튜빙 구조
DISC디스크 브레이크를 위한 프레임 디자인
UCI APPROVEDU.C.I 규격 인증 프레임
TAPERED HEADSET뛰어난 강성을 위한 1-1/8” - 1.5” 테이퍼드 방식의 헤드셋과 포크.
DOUBLE FITDI2, Etap, EPS 등의 전자식 및 모든 기계식 구동계 사용가능
ALLOY FREE알루미늄 보강재가 전혀 사용되지 않은, 100% 카본 모노코크 방식으로 제작
BLADE FRONT낮은 구조의 헤드튜브 채용으로 포크/프레임/스템/헤드셋의 준통합 구조를 구현
INTEGRATED SEATPOST진동의 흡수를 위한 고무 보강제가 3중으로 사용된 BASSO만의 특별한 시트 클램프
DIRECT MOUNT더블 피봇 다이렉트 마운트 브레이크를 위한 프레임 디자인

CARBON TECH

100% 3K Torayca HMCF T1000 and T800LAY-UP STRUCTURE:
Top tube: 1 x 0° + 1 x 30° + 2 x 45°.
Down tube: 1 x 0° + 1 x 30° + 2 x 45°.
HT: 2 x 0° + 3 x 30° + 1 x 90°. ST: 1 x 0° + 1 x 30° + 1 x 45° + 1 x 90° .
CS and ST: 2 x 0° + 2 x 30° + 1 x 45°
100% 1K Torayca HMCF T1000 and T800LAY-UP STRUCTURE:
Top Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°.
Down tube: 2 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°.
HT: 2 x 0° + 3 x 45°. ST: 1 x 0° + 3 x 22°.
CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°
100% 3K Torayca HMCF T700-MR60LAY-UP STRUCTURE:
Top Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°.
Down tube: 2 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°.
HT: 2 x 0° + 4 x 45° ST: 1 x 0° + 3 x 22°.
CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°.
100% UD Torayca TR50 and MR60LAY-UP STRUCTURE:
Top Tube and Down Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°
HT: 2 x 0° + 4 x 45°
ST: 1 x 0° + 3 x 22°
CS and ST:1 x 0°, 3 x 22° + 1 x 45°
100% 3K Torayca HMCF T700-MR60LAY-UP STRUCTURE:
Top Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°.
Down tube: 2 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°.
HT: 2 x 0° + 4 x 45°
ST: 1 x 0° + 3 x 22°.
CS and ST: 1 x 0° + 3 x 22° + 1 x 45°.
100% Torayca HMCF T700 LAY-UP STRUCTURE: Top Tube: UD Carbon 45°/0°/90° 3K with reinforced sections.
Seat Tube: UD Carbon 30°/0°.
Bottom Bracket: UD 45°/0° 3K at with reinforced sections.
TT-DT: UD 30°/0°. SS-CS: UD 45

COMFORT KIT

레이싱 부터 편안한 포지션까지, 하나의 자전거에서 구현할 수 있습니다.
당신의 라이딩 스타일에 따라 선택하십시오 여러 개의 포지션이 준비되어 있습니다.
컴포트 킷과 추가적인 스페이서를 통해 1센티미터에서부터 더 높게 포지션을 변경할 수 있습니다. 프레임의 주행 성격 그리고 정확성을 최대한 확보하십시오.
컴포트 킷은 프레임 킷에 포함되어 있습니다.